“打開(kāi)百度地圖，點(diǎn)擊自動(dòng)駕駛，選擇一鍵呼叫，便可呼叫無(wú)人車(chē)，開(kāi)啟您的自動(dòng)駕駛之旅?！?月19日，百度公司自動(dòng)駕駛出租車(chē)項目（Robotaxi）正式在長(cháng)沙啟動(dòng)，成為我國首個(gè)面向普通市民開(kāi)放的Robotaxi試運營(yíng)項目。
在智能交通“賽道”上，憑借在人工智能（AI）領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新和專(zhuān)利布局，百度公司的Apollo已經(jīng)成為全球最大的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺，如今，Apollo自動(dòng)駕駛車(chē)輛已經(jīng)駛入全球24座城市，累積實(shí)現10萬(wàn)次安全載客出行。一項項創(chuàng )新技術(shù)為智能交通增添了綠色“引擎”，不僅使交通出行更智能、更便捷，還使得出行方式更經(jīng)濟、更環(huán)保。
專(zhuān)利“引擎”，讓交通更智能
4月20日，國家發(fā)展和改革委員會(huì )召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )時(shí)明確了“新基建”的范圍，包括信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng )新技術(shù)設施。作為融合基礎設施之一，智能交通受到廣泛關(guān)注。
在此之前，百度公司已經(jīng)開(kāi)始了智能交通的相關(guān)布局。4月9日，百度公司發(fā)布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，助力“新基建”的落地實(shí)施。
“ACE交通引擎”依托百度公司的五大核心技術(shù)，即車(chē)、路、云、圖及Apollo，構成智能的道路+聰明的車(chē)的基礎設施，通過(guò)智能信控、智能停車(chē)、交通治理、智能公交、智能貨運、智能車(chē)聯(lián)、智能出租、自主泊車(chē)等多個(gè)應用生態(tài)，將智能交通滲透到城市交通的各個(gè)方面。
創(chuàng )新技術(shù)的背后是雄厚的專(zhuān)利儲備。國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工業(yè)和信息化部電子知識產(chǎn)權中心于2019年12月發(fā)布的《人工智能中國專(zhuān)利技術(shù)分析報告》顯示，在人工智能中國專(zhuān)利申請量排名前十位的申請人中，百度公司以5712件位列第一位，并且在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域以1237件專(zhuān)利申請位列第一位，超過(guò)傳統的汽車(chē)制造商。
重數量，更重質(zhì)量。百度公司一直非常重視智能交通領(lǐng)域的專(zhuān)利質(zhì)量，多件專(zhuān)利獲得中國專(zhuān)利銀獎。比如，3件名為“基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型的翻譯方法及裝置”“建立語(yǔ)音識別模型的方法、語(yǔ)音識別方法及對應裝置”“無(wú)人車(chē)、無(wú)人車(chē)定位方法、裝置和系統”的專(zhuān)利獲得第二十屆中國專(zhuān)利銀獎。其中，“無(wú)人車(chē)、無(wú)人車(chē)定位方法、裝置和系統”專(zhuān)利實(shí)現了基于多種傳感器融合的高精度定位及多場(chǎng)景適應能力，基于該專(zhuān)利及相關(guān)技術(shù)，百度公司研發(fā)了一個(gè)精確的無(wú)人車(chē)定位系統，該系統融合了GPS、激光雷達、慣導、輪速計等多種定位傳感器，在不同的城市復雜場(chǎng)景下達到了厘米級定位效果。目前，百度公司的小巴車(chē)“阿波龍”就搭載了基于上述專(zhuān)利實(shí)現的定位系統。
在增強自身實(shí)力的同時(shí)，百度公司還非常注重AI領(lǐng)域的合作。今年“4·26”全國知識產(chǎn)權宣傳周活動(dòng)期間，百度公司聯(lián)合國際商會(huì )中國國家委員會(huì )人工智能工作組的京東集團、海爾集團、浪潮集團等共同發(fā)布了《人工智能知識產(chǎn)權合作倡議》，希望號召更多人工智能企業(yè)加強知識產(chǎn)權合作，促進(jìn)人工智能技術(shù)與各產(chǎn)業(yè)結合，加快推動(dòng)智能經(jīng)濟發(fā)展。
科技戰“疫”，讓防控更安全
突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，使得AI技術(shù)為支撐的無(wú)人配送、無(wú)人消毒等智能設備大顯身手。
2月10日，在新冠肺炎疫情防控的膠著(zhù)時(shí)刻，百度公司宣布對疫情防控企業(yè)免費開(kāi)放低速微型車(chē)套件及自動(dòng)駕駛云服務(wù)、加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品應用等。
百度公司介紹，Apollo平臺開(kāi)放的低速自動(dòng)駕駛微型車(chē)套件包含硬件方案、軟件和相應服務(wù)，用以支持抗疫作業(yè)車(chē)的自動(dòng)駕駛應用。百度公司承諾在疫情期間，對使用低速自動(dòng)駕駛微型車(chē)套件服務(wù)疫情的企業(yè)提供免費技術(shù)適配和供應鏈支持。此外，從事生產(chǎn)、研發(fā)抗疫自動(dòng)駕駛作業(yè)車(chē)企業(yè)可以免費獲得百度公司Apollo平臺提供的自動(dòng)駕駛云服務(wù)矩陣支持。
2月24號，3輛“蝸小白”無(wú)人車(chē)出現在火神山醫院感染風(fēng)險最高的“紅區”。該產(chǎn)品是由百度公司Apollo生態(tài)合作伙伴北京智行者科技有限公司開(kāi)發(fā)的消毒清掃無(wú)人車(chē)，其每天可以工作二至六個(gè)小時(shí)，消毒區域達到1.5萬(wàn)余平方米，不僅大大節省人工成本，還幫助醫院建立了防疫隔離帶，將工作人員與病毒進(jìn)行了有效隔離。除了消毒無(wú)人車(chē)外，北京智行者科技有限公司還為疫情防控一線(xiàn)提供了無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人巡診機器人等多款無(wú)人車(chē)，可以提供物資配送、輔助診療等服務(wù)。
在武漢光谷方艙醫院，同樣能看到Apollo伙伴的身影。由于從安全區向危險區運送醫療物資存在很高的感染風(fēng)險，白犀牛智達(北京)科技有限公司（下稱(chēng)白犀牛公司）的無(wú)人車(chē)緊急開(kāi)進(jìn)武漢光谷方艙醫院，協(xié)助醫護人員進(jìn)行醫療物資配送等。據悉，今年2月，白犀牛智達(北京)科技有限公司加入Apollo開(kāi)放平臺，在車(chē)路協(xié)同應用中搭載了百度Apollo技術(shù)平臺系統。
不僅在醫院，在科技園區，無(wú)人車(chē)也大顯身手。在北京中關(guān)村新興產(chǎn)業(yè)基地，百度“阿波龍”自動(dòng)駕駛小巴車(chē)為園區內百余員工提供無(wú)接觸快餐配送和快遞運送，全力保障產(chǎn)業(yè)基地56家企業(yè)安全復工。
“百度AI測溫系統”是百度公司助力疫情防控的另一大舉措?；贏(yíng)I圖像識別技術(shù)和紅外熱成像技術(shù)，該系統解決了流動(dòng)人員佩戴口罩造成面部識別特征較少的問(wèn)題，并可以在一定區域內對多人進(jìn)行體溫監測并發(fā)出異常預警，使乘客無(wú)需停留，即走即測。
此外，疫情期間，百度公司還發(fā)起了“共度計劃”，通過(guò)免費開(kāi)放 AI 技術(shù)、幫助傳統企業(yè)線(xiàn)上化轉型、全方位營(yíng)銷(xiāo)賦能等一系列措施，為中小企業(yè)提供新環(huán)境下的轉型助力。其中免費開(kāi)放百度大腦AI開(kāi)放平臺中的240項技術(shù)，企業(yè)、研發(fā)機構、開(kāi)發(fā)者均可以使用，并對已有疫情防控可落地項目提供深度專(zhuān)項技術(shù)支持、免費資源配置等服務(wù)。
如今，Apollo在智能交通“賽道”上越跑越快，正如百度公司副總裁李震宇所言：“Apollo的初衷和使命是用智能駕駛技術(shù)讓交通出行變得更簡(jiǎn)單、更美好。這是一條不尋常的路，注定艱辛。雖然總是面對潮起潮落的不確定性，但每每想到，我們正在用科技的力量，讓人車(chē)交互更智能、讓駕駛行為更簡(jiǎn)單、讓交通出行更安全更高效，小伙伴們便又精神抖擻再出發(fā)?！保ū緢笥浾?馮 飛）
來(lái)源：中國知識產(chǎn)權報
